Sgrîn polywrethan yn cefnogi

Rheiliau yw sylfaen gosod sgrin. Mae ein Rheilffyrdd Sgrîn Polywrethan yn mowntio ar draws trawstiau'r peiriant, gan ganiatáu i sgriniau neu blatiau sgrin gysylltu trwy byclau, slotiau neu bolltau. Mae hyn yn sicrhau lleoliad cyflym a chloi cryf. Y rheilen yw'r rhyngwyneb allweddol rhwng y sgrin a'r peiriant-mae ei drachywiredd yn effeithio'n uniongyrchol ar wastadrwydd y sgrin a sefydlogrwydd dirgryniad.
Rydym yn defnyddio PU yn lle metel, sy'n clustogi dirgryniad ac yn lleihau traul, gan ymestyn oes y sgrin a'r peiriant. Yn gydnaws â'r mwyafrif o frandiau sgrin prif ffrwd, mae hyd oes yn cyrraedd 8,000-12,000 awr.

Wedi'u gwneud o atgyfnerthiad craidd dur wedi'i orchuddio â PU neu PU pur, mae'r rheiliau hyn wedi'u peiriannu'n fanwl yn Yangzhou, Tsieina.

• Caledwch: 90A–97A (ASTM D2240)
• Colli crafiadau: Llai na neu'n hafal i 32 mm³ (DIN 53516)
• Amrediad tymheredd: -35 gradd i 115 gradd
• Siapiau traws-adran: C-type, T-type, L-type, dovetail
• trachywiredd siâp: ±0.15 mm
• Hyd safonol: 500-3,000 mm (gall ymuno am hyd hirach)

The steel-coated type uses Q235B or 304 stainless steel cores, 6–12 mm in diameter, with bending strength >150 MPa. Mae pob swp yn pasio prawf ffit, gan sicrhau bod y bwlch rhwng bwcl rheilffordd a sgrin o dan 0.3 mm.